Nie będzie przejazdu przez DK 81

Oznacza to, że kierowcy jadący z Pszczyny do centrum będą musieli na skrzyżowaniu skręcić w lewo i jechać DK 81 do zjazdu na centrum lub skręcić w prawo i jechać DK 81 do skrzyżowania z ul. Wyzwolenia. Takie rozwiązanie jest mało komfortowe, szczególnie dla mieszkańców ul. Pszczyńskiej i Kolonii Studzieńskiej. Dotychczas, aby dostać się do centrum, pokonywali stosunkowo krótki odcinek drogi. Po otwarciu obwodnicy, trasa do Pawłowic, szczególnie gdy kierowcy skręcą w lewo, nieco się wydłuży. Pewną alternatywą będzie droga gospodarcza łącząca DW 933 z ul. Górka, do budowy której zobowiązała się GDDKiA. W podobnej sytuacji znajdują się mieszkańcy centrum Pawłowic. Oni również, aby dojechać do Pszczyny będą musieli wybrać inną trasę, niż do tej pory.

Mieszkańcy ul. Pszczyńskiej i Kolonii Studzieńskiej na początku 2015 roku zwrócili się do wójta gminy Pawłowice w sprawie przywrócenia możliwości przejazdu przez skrzyżowanie z równoczesnym ograniczeniem tonażu na ul. Zjednoczenia do 3,5 tony. Taka propozycja rozwiązania problemu nie jest niczym nowym, bo gmina już w 2007 roku dyskutowała na ten temat z Zarządem Dróg Wojewódzkich, kiedy tylko powstał pierwszy projekt obwodnicy i wiadomo było, że przejazdu na wprost nie będzie. Bezskutecznie.

GDDKiA i ZDW i nie uwzględniło wniosku gminy z dwóch powodów: umożliwienie wjazdu do centrum Pawłowic jakichkolwiek samochodów nie pozwalałoby na używanie nazwy "obwodnica", a co za tym idzie - nie pozwalałoby Urzędowi Marszałkowskiemu sięgnąć po fundusze unijne. Inwestycja jest bardzo kosztowna. Gmina Pawłowice, a tym bardziej województwo ani w 2007 roku, ani teraz nie są w stanie wyłożyć 90 mln na sfinansowanie budowy. Również w tym roku gmina dwukrotnie wnioskowała do GDDKiA o ponowne przeanalizowanie rozwiązania z przejazdem z ul. Pszczyńskiej na wprost z ograniczeniem tonażu. Również podczas spotkań wójta Franciszka Dziendziela z GDDKiA, ZDW oraz Powiatowym Zarządem Dróg z Pszczyny, do którego obowiązków należy utrzymywanie dróg wojewódzkich był poruszany ten problem i przedstawiane racje mieszkańców. Nie spotkały się one jednak ze zrozumieniem ze strony zarządców dróg. Wnioski zostały odrzucone.

Gmina Pawłowice nie jest pełnoprawną stroną w tej sprawie, bo inwestycja nie dotyczy dróg gminnych. Wprawdzie obwodnica przebiega przez teren gminy, ale jest częścią ciągu Drogi Głównej Południowej, która docelowo ma połączyć autostradę A1 z DK 81. Ruch tranzytowy ma być w całości poprowadzony nową drogą, bo tylko wtedy możliwe jest realne odciążenie z ruchu samochodowego ul. Świerczewskiego w Pawłowicach.