DK-1 wśród najmniej bezpiecznych

Tak wynika z polskiej mapy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Przygotowała ją Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej przy współpracy z Polskim Związkiem Motorowym i Politechniką Gdańską.

Eksperci wzięli u nas pod lupę 5500 kilometrów dróg krajowych, którymi odbywa się ruch turystyczny i międzynarodowy tranzyt. Sprawdzili, ile osób zginęło lub zostało ciężko rannych na poszczególnych odcinkach tych tras w ciągu ostatnich trzech lat (choć drogi międzynarodowe stanowią zaledwie 2 procent wszystkich polskich dróg i odbywa się nimi 10 procent ruchu kołowego, to właśnie na nich ginie 17 procent spośród wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Polsce).

Najgorzej w Polsce pod względem bezpieczeństwa prezentują się drogi w południowo-wschodniej i południowo-zachodniej części kraju. Województwo śląskie uratowała autostrada A4 - większość odcinka od Krakowa do Gliwic została zakwalifikowana jako trasa o małym "ryzyku indywidualnym" dla kierowców (w rejonie samych Gliwic wzrasta do średniego - to jednak i tak lepiej niż na alternatywnej DK 94, gdzie określono je jako wysokie).

Znacznie gorzej oceniono krajową "jedynkę", prowadzącą z północy na południe województwa. Zdaniem ekspertów między Częstochową a Pyrzowicami oraz na południe od Tychów prawdopodobieństwo śmierci lub doznania ciężkich obrażeń jest duże, zaś między Pyrzowicami a Tychami (na trasie ekspresowej S1) średnie.

Więcej czytaj w Dzienniku Zachodnim.