Wiadomości
- 7 lipca 2026
- 11 lipca 2026
- wyświetleń: 11821
Po otwarciu S-1 ruch na DK-1 w Pszczynie zmalał? Mieszkaniec o przedłużeniu świateł na Bielskiej
Mieszkaniec zauważył, że po otwarciu drogi S1 widoczny jest zmniejszony ruch na DK-1 w Pszczynie. Jednocześnie, ze względu na trwającą budowę tunelu pod torami kolejowymi na ul. Dworcowej/Męczenników Oświęcimskich, duża część ruchu skierowana jest przez ulicę Bielską, która często jest zakorkowana na całej swojej długości. Utrudnienia potrwają jeszcze planowo do 1 kwartału 2027 roku. Czytelnik proponuje, by wydłużyć czas, w którym pali się światło zielone na skrzyżowaniu ul. Bielskiej z krajową jedynką. Zapytaliśmy w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, czy jest to możliwe? Czy faktycznie po otwarciu drogi S-1 już teraz odnotowano mniejsze natężenie ruchu na DK-1?

Chciałbym za państwa pośrednictwem poruszyć temat korków w ciągu ulicy Bielskiej. Sytuacja drogowa w Pszczynie zmienia się dzięki częściowemu otwarciu nowej S-1. Widać wyraźnie, że ilość samochodów jadących w kierunku Katowic spadła o kilkadziesiąt procent - nie widać korków na wysokości N parku, jak i na wysokości skrzyżowania przy Kauflandzie.
Niestety za tymi zmianami nie następują żadne zmiany w zarzadzaniu oświetleniem na skrzyżowaniach. W efekcie tego - przy zamknięciu czasowym związanym z budową tunelu przy dworcu oraz zamknięciu skrzyżowania przy Hallera cały ruch z Pszczyny skierowany jest na ulicę Bielską. Efekt tego widzimy codziennie w kilometrowym korku sięgającym czasami do stacji Shell.
Jedna zmiana świateł daje szanse na przejechanie 8/10 samochodów w kierunku Katowic co około dwie minuty. Jak widać po obecnej sytuacji jest to ewidentnie za mało - przynajmniej w niektórych godzinach. Sytuacja zapewne się zmieni po otwarciu tunelu przy dworcu - do tego jednak czasu będzie bez zmian. Czy da się ten czas wydłużyć? Czy jedynka w stronę Katowic, mająca oczywiście priorytet, nie mogłaby być wstrzymana na kilka sekund dłużej? Czy można przeprowadzić badania odnośnie przepustowości tego miejsca?
Niestety za tymi zmianami nie następują żadne zmiany w zarzadzaniu oświetleniem na skrzyżowaniach. W efekcie tego - przy zamknięciu czasowym związanym z budową tunelu przy dworcu oraz zamknięciu skrzyżowania przy Hallera cały ruch z Pszczyny skierowany jest na ulicę Bielską. Efekt tego widzimy codziennie w kilometrowym korku sięgającym czasami do stacji Shell.
Jedna zmiana świateł daje szanse na przejechanie 8/10 samochodów w kierunku Katowic co około dwie minuty. Jak widać po obecnej sytuacji jest to ewidentnie za mało - przynajmniej w niektórych godzinach. Sytuacja zapewne się zmieni po otwarciu tunelu przy dworcu - do tego jednak czasu będzie bez zmian. Czy da się ten czas wydłużyć? Czy jedynka w stronę Katowic, mająca oczywiście priorytet, nie mogłaby być wstrzymana na kilka sekund dłużej? Czy można przeprowadzić badania odnośnie przepustowości tego miejsca?
Na pytania mieszkańca odpowiada Marcin Twardysko - przedstawiciel GDDKiA:
"Faktycznie po oddaniu do ruchu odcinka drogi ekspresowej S-1 pomiędzy węzłami Bielsko-Biała Hałcnów i Oświęcim zaobserwowaliśmy spadek natężenia ruchu pojazdów przejeżdżających przez Pszczynę. Nie prowadziliśmy jednak dedykowanych pomiarów ruchu, które pozwalałyby precyzyjnie określić skalę tych zmian. Sytuacja na skrzyżowaniu ul. Bielskiej z DK-1 powinna ulec poprawie po zakończeniu budowy bezkolizyjnego przejazdu pod torami kolejowymi w ciągu ul. Męczenników Oświęcimskich, którego otwarcie planowane jest w pierwszej połowie przyszłego roku.
Obecnie zarówno ul. Bieruńską, jak i Bielską prowadzony jest objazd dla części ruchu związanego z zamknięciem ul. Męczenników Oświęcimskich, co ma istotny wpływ na warunki ruchu w tej części miasta. Do czasu zakończenia inwestycji GDDKiA rozważy możliwość doraźnego wydłużenia sygnału zielonego dla pojazdów wyjeżdżających z ul. Bielskiej w kierunku Katowic i Oświęcimia.
Jednocześnie, we współpracy z wykonawcą robót kolejowych, procedowane jest obecnie wydłużenie sygnału zielonego na skrzyżowaniu drogi krajowej z ul. Męczenników Oświęcimskich dla pojazdów skręcających w lewo od strony Katowic w kierunku Brzeszcz i Oświęcimia. W związku z wyznaczonym objazdem obserwujemy tam zwiększony ruch pojazdów. Tworzące się kolejki na pasie do lewoskrętu powodują okresowe blokowanie lewego pasa ruchu na DK-1, co może negatywnie wpływać na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Zmiany w programie sygnalizacji mają na celu ograniczenie tego zjawiska i poprawę płynności ruchu" - odpowiada Marcin Twardysko.
Droga S1
Jeśli chcesz otrzymywać powiadomienia o nowych artykułach z tematu "Droga S1" podaj
Planowane zmiany na lewoskręcie DK-1 w stronę Brzeszcz i Oświęcimia. Zielone światło będzie dłuższe
List czytelnikaPo otwarciu S-1 ruch na DK-1 w Pszczynie zmalał? Mieszkaniec o przedłużeniu świateł na Bielskiej
[FOTO] Droga S-1 od Bierunia do Mysłowic coraz bliżej. Prace osiągnęły półmetek
30-latek z narkotykami zatrzymany na S1. Prowadził auto pod wpływem substancji odurzających
[FOTO] Na ten moment czekali kierowcy. Za nami otwarcie bieruńskiego odcinka drogi S-1
Spotkanie dotyczące blokowania się wyjazdu z drogi ekspresowej S1 (węzeł Wola)
Komentarze
Zgodnie z Rozporządzeniem Ogólnym o Ochronie Danych Osobowych (RODO) na portalu pless.pl zaktualizowana została Polityka Prywatności. Zachęcamy do zapoznania się z dokumentem.







