Pszczyna: radni chcą weekendowej Strefy Płatnego Parkowania. Burmistrz odpowiada

Treść interpelacji

Zwracamy się z interpelacją dotyczącą rozważenia wprowadzenia weekendowej Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania. Naszym celem jest poprawa komfortu życia mieszkańców, w szczególności osiedli Śródmieście i Stare Miasto, którzy najbardziej odczuwają skutki wzmożonego ruchu turystycznego w centrum Pszczyny.

W weekendy do miasta przyjeżdża wielu odwiedzających, a w sezonie letnim natężenie to jest szczególnie wysokie. Jednocześnie turyści nie ponoszą obecnie żadnych opłat za parkowanie (z wyjątkiem parkingu przy ul. Żorskiej - przyp. red.), mimo że to właśnie ich pojazdy zajmują znaczną część dostępnych miejsc, co w praktyce utrudnia mieszkańcom znalezienie miejsca w pobliżu domu czy załatwienie codziennych spraw w centrum. Brak odpłatności sprzyja długotrwałemu zajmowaniu miejsc przez osoby spoza Pszczyny, co ogranicza rotację i powoduje, że mieszkańcy osiedli Śródmieście i Stare Miasto często muszą szukać miejsca do zaparkowania w znacznej odległości od swoich posesji. Wprowadzenie weekendowej strefy płatnego parkowania mogłoby uporządkować ruch, zwiększyć dostępność miejsc dla mieszkańców oraz poprawić bezpieczeństwo pieszych, zwłaszcza rodzin z dziećmi i seniorów.

Dodatkowe wpływy z opłat mogłyby zostać przeznaczone na inwestycje poprawiające jakość życia w centrum, takie jak modernizacja chodników, rozwój infrastruktury rowerowej czy zwiększenie zieleni miejskiej. Jednocześnie podkreślamy, że wprowadzenie preferencji dla mieszkańców, na przykład w formie abonamentów lub zwolnień, pozwoliłoby chronić ich interesy i zapewnić, że rozwiązanie nie będzie dla nich obciążeniem. W związku z powyższym prosimy o informację, czy Urząd Miejski analizował dotychczas możliwość wprowadzenia weekendowej strefy płatnego parkowania oraz czy dostępne są aktualne dane dotyczące obłożenia miejsc parkingowych w soboty i niedziele.

Zwracamy się również z pytaniem, czy miasto rozważa wdrożenie pilotażowego programu w okresie wiosenno-letnim, który naszym zdaniem jest najbardziej odpowiednim momentem na przetestowanie tego rozwiązania ze względu na największe natężenie ruchu turystycznego.

Prosimy także o przedstawienie szacunkowych kosztów organizacyjnych i technicznych związanych z uruchomieniem strefy oraz informację, czy prowadzone były konsultacje z przedsiębiorcami i organizacjami lokalnymi w sprawie poprawy rotacji miejsc parkingowych w centrum.

Jesteśmy przekonani, że weekendowa Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania mogłaby realnie poprawić jakość życia mieszkańców osiedli Śródmieście i Stare Miasto, zwiększając dostępność miejsc parkingowych i porządkując ruch w najbardziej obciążonych częściach miasta. Zwracamy się z prośbą o analizę przedstawionego zagadnienia oraz udzielenie odpowiedzi na powyższe kwestie.

Jacek Granda,
Maciej Stieber

W odpowiedzi na interpelację dotyczącą "wprowadzenia Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania" wyjaśniam, że nie były prowadzone badania dotyczące obciążenia miejsc parkingowych na parkingach gminnych w sobotę i niedzielę.

Aby wprowadzić w Pszczynie Śródmiejską Strefę Płatnego Parkowania zgodnie z art. 13b. ust. 2b ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. (tekst jednolity: Dz.U. z 2025 r. poz. 889) należy uprzednio przeprowadzić analizę, która określi rotację parkujących pojazdów samochodowych w planowanej śródmiejskiej strefie płatnego parkowania i zakładany poziom rotacji parkujących pojazdów samochodowych w planowanej śródmiejskiej strefie płatnego parkowania, z uwzględnieniem różnych poziomów wysokości opłat za postój w tej strefie. Czas wykonania analizy: do trzech miesięcy od podpisania umowy.

Niezbędne będzie również wykonanie nowej organizacji ruchu obecnej strefy płatnego parkowania. Czas wykonania: do 3 miesięcy. Odnośnie propozycji pilotażowego programu to przepisy ww. ustawy nie przewidują takich możliwości.

Burmistrz Pszczyny Dariusz Skrobol