[FOTO] Duży ruch i brak chodnika na ul. Dobrawy w Pszczynie. Odpowiedź miasta

Szanowny Panie Burmistrzu, zwracam się z interpelacją o podjęcie działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa na ulicy Dobrawy w Pszczynie, w szczególności na odcinku od skrzyżowania z ulicą H. Brodatego w kierunku siedziby Pszczyńskiej Spółdzielni Mieszkaniowej.

Na wskazanej ulicy obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h, które niestety nie jest przestrzegane przez zdecydowaną większość kierowców. W związku z tym dochodzi do sytuacji, w których piesi, poruszający się tym odcinkiem, znajdują się w niebezpieczeństwie.

W ostatnich dniach, po zakończeniu działalności przedszkola oraz sali zabaw "RADOCHA", zlikwidowano próg zwalniający, który choć nie był rozwiązaniem idealnym, w pewnym stopniu poprawiał bezpieczeństwo pieszych. Niestety, sposób jego montażu pozwalał na jego omijanie przez niektórych kierowców, jednak dla wielu mieszkańców stanowił on pewną formę zabezpieczenia. Jego usunięcie spotkało się z dużym niezadowoleniem mieszkańców osiedla Piastów, którzy uważają, że decyzja o jego likwidacji jest społecznie nieakceptowalna.

Proszę, aby w odpowiedzi na powyższe zagrożenia zostały podjęte działania, które poprawią komfort i bezpieczeństwo pieszych uczestników ruchu na tym odcinku ulicy Dobrawy. Proszę o przedstawienie planowanych działań, które mogą obejmować m.in:

1. Instalację nowego progu zwalniającego — o odpowiedniej konstrukcji, który zmusi kierowców do zmniejszenia prędkości, ale jednocześnie będzie bezpieczny i trwały.
2. Zainstalowanie dodatkowych oznakowań drogowych — w tym znaków informujących o ograniczeniu prędkości oraz o niebezpieczeństwie związanym z brakiem chodników.
3. Zwiększenie obecności służb porządkowych oraz wprowadzenie kontroli prędkości — na wskazanym odcinku ulicy, np. poprzez częstsze patrole policji w celu egzekwowania przestrzegania ograniczeń prędkości oraz zapewnienia większego bezpieczeństwa pieszym.
4. Rozważenie budowy chodnika — wzdłuż odcinka ulicy Dobrawy, który nie posiada chodników, aby zapewnić pieszym bezpieczne miejsce do poruszania się.

Jestem przekonany, że powyższe działania przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa na tej ulicy oraz zwiększą komfort mieszkańców. Dziękuję za podjęcie tego ważnego tematu i liczę na szybkie działania w tej sprawie.

W odpowiedzi na Pana interpelację z 9 lipca dotyczącą "poprawy bezpieczeństwa pieszych na ulicy Dobrawy w Pszczynie", udzielam poniższych wyjaśnień.

Ad.1. Informuję, że progi zwalniające montowane są przy dojazdach do miejsc, gdzie zlokalizowane są obiekty oświatowe typu szkoły, przedszkola, żłobki. We wnioskowanej lokalizacji zostało zlikwidowane przedszkole.

Ad.2. Oznakowanie na ul. Dobrawy zgodne jest z zapisami Załączników do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Należy podkreślić, że na ul. Dobrawy obowiązuje strefa ograniczenia prędkości 20 km/h, która jest oznakowana zarówno oznakowaniem pionowym, jak i poziomym.

Ad.3. Zostało wystosowane pismo do Komendy Powiatowej Policji w Pszczynie w zakresie podjęcia niezbędnych działań mających na celu egzekwowanie przez kierowców obowiązującego ograniczenia prędkości na ul. Dobrawy.

Ad.4. Prowadzona jest analiza budowy chodnika, jednakże należy mieć na uwadze, że budowa chodnika skutkować będzie likwidacją części miejsc postojowych zlokalizowanych przy ul. Dobrawy oraz dodatkowo wywłaszczeniem terenów przyległych do drogi.

"Rozważana jest potrzeba przebudowy ul. Dobrawy od skrzyżowania z ul. Henryka Brodatego w kierunku zjazdu do Intermarche i dalej. Budowa chodnika na tym odcinku wiązałaby się jednak z likwidacją miejsc postojowych. Z tego powodu potrzebna jest głębsza analiza natężenia ruchu na odcinku oraz ewentualnych problemów z tym związanych.

Informujemy również, że obecnie w budynku nr 42 na ul. Dobrawy nie funkcjonuje już przedszkole. W związku z faktem, że budynek nie pełni już funkcji oświatowej, a na danym odcinku jest ograniczenie do 20 km/h, utrzymanie progu nie jest zasadne" - czytamy w treści stanowiska.